До войны работал вагонным мастером на ст. Янисярви. 24 июня 1941г. был откомандирован в г. Волховстрой, где работал на сооружении второго моста через р.Волхов. В ноябре 1943г. нас перебросили через Ладогу в Ленинград для оказания помощи железнодорожникам. На всех остановках от Ладоги до Ленинграда мы видели трупы людей. Картина была страшная. Когда мы зашли в контору ВЧ-6, с нами никто не поздоровался и никто не разговаривал, кроме начальника т. Трусова. Он объяснил нам, что для общения нужна дополнительная энергия, а ее нет. Мы поняли, как необходима наша помощь железнодорожникам. Комнаты, что нам дали под жильё, были заполнены трупами. Пришлось их вывозить, всё мыть, чистить, чтобы поселиться в этих комнатах. Нас было 20 человек в бригаде. Ремонтировали пассажирские и грузовые вагоны, осматривали и отправляли поезда к Ладоге. В этот период была массовая эвакуация ленинградцев на «Большую землю»; а вагонов исправных не хватало. Работать было тяжело: бомбёжки, артобстрелы, скудное питание, короткий отдых, изнурительная работа... Поезда большие, по 100 вагонов, нужно было соединить 98 тормозных рукавов... Я работал, в основном, на Финляндском вокзале по ремонту пассажирских вагонов, потом на ст. Кушелевка отправлял грузовые составы.

После снятия блокады наш поезд отправили в Польшу -Германию, а затем уже в Петрозаводск, где он был расформиро-ван. Я получил назначение в г.Сортавала. Работал инструктором вагонного хозяйства.

Получил награды:

1. Медаль за оборону Ленинграда,

2. Участник «Дороги жизни» 1941-43гг.,

3. Медаль за победу над Германией,

4. Медаль за доблестный труд в В.О.В.



Назаров Алексей Николаевич, ветеран войны и труда.

<< Назад

Вперёд >>